ஹைப்பர் 150சிசி கேஸ் டர்ட் பைக்கை அறிமுகப்படுத்துகிறோம்: ஒரு சிலிர்ப்பூட்டும் ஆஃப்-ரோடு அனுபவம்.
ஒவ்வொரு சவாரியிலும் சக்தி மற்றும் செயல்திறனை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஹைப்பர் பிஎஸ்இ 150சிசி கேஸ் டர்ட் பைக்குடன் உற்சாகமான ஆஃப்-ரோடு சாகசங்களைத் தொடங்குங்கள். இந்த வலுவான டர்ட் பைக் மலிவு மற்றும் திறனின் சரியான கலவையாகும், இது தொடக்கநிலையாளர்கள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்ஸ் இருவருக்கும் ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
முக்கிய அம்சங்கள்:
எஞ்சின் பவர்: வலுவான ZS150CC எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்ட இந்த டர்ட் பைக்கில், உகந்த எரிபொருள் திறன் மற்றும் பவர் டெலிவரிக்காக PE28 கார்பூரேட்டர் உள்ளது. அமெரிக்க சந்தைக்கான EPA சான்றிதழுடன், கடுமையான சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை அறிந்து நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் சவாரி செய்யலாம்.
சஸ்பென்ஷன்: முன் ஃபோர்க் (45/48-790 மிமீ, சரிசெய்ய முடியாதது) மற்றும் பின்புற ஃபோர்க் (325 மிமீ) ஆகியவை கரடுமுரடான பரப்புகளில் வசதியான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சவாரியை வழங்குகின்றன.
பிரேக்கிங் சிஸ்டம்: முன் மற்றும் பின் டிஸ்க் பிரேக்குகள் (ஒவ்வொன்றும் 220மிமீ) சிறந்த நிறுத்தும் சக்தியையும் பாதுகாப்பையும் வழங்குகின்றன.
ஹைப்பர் 150சிசி கேஸ் டர்ட் பைக் வெறும் சவாரி மட்டுமல்ல; இது ஒரு அனுபவம். நீங்கள் சேறு, மணல் அல்லது பாறை நிலப்பரப்பில் பயணித்தாலும், இந்த டர்ட் பைக் உங்கள் நம்பகமான துணை. மேலும் தகவலுக்கு அல்லது தனிப்பயனாக்க விருப்பங்களைப் பற்றி விசாரிக்க, இன்றே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
மாதிரி | DB609 (19″/16”) |
எஞ்சின் வகை | ZS150CC, 2 வால்வுகள், ஒற்றை சிலிண்டர், 4 ஸ்டாக், ஏர் கூல்டு, இ/கிக் ஸ்டார்ட் |
அதிகபட்ச சக்தி: | 8600W/8500RPM |
போர் * ஸ்ட்ரோக் | 62*49.6மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.8:1 |
குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு | <=354G/KW.H |
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை | 11.5NM/7500RPM |
டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் | 5 கியர்கள் |
LGNITION பயன்முறை | சிடிஐ |
கிளட்ச் | பல ஈரமான தட்டு |
கார்பூரேட்டர் | PE28 பற்றி |
ஓட்டுநர் விகிதம் | 520-13/520-45 |
எரிபொருள் தொட்டி | 6.5லி |
கைப்பிடி | ஸ்டீல், Ф28.5 |
கிளாம்ப் | போலியான கலவை |
சட்டகம் | ஸ்டீல் டியூப் + காஸ்ட் ஸ்டீல், இணைப்பு இல்லாமல் |
ஸ்விங்கார்ம் | எஃகு ஸ்விங்கார்ம் |
முன் மற்றும் பின் சஸ்பென்ஷன் | முன்பக்க முட்கரண்டி: 45/48-790மிமீ, சரிசெய்ய முடியாதது |
பின்புற முட்கரண்டி: 325மிமீ | |
டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டம் | முன்பக்கம் 220மிமீ, பின்புறம்: 220மிமீ |
முன் மற்றும் பின் சக்கரம் | முன் சக்கரம்: எஃகு சக்கரம் 1.60-19 பின்புற சக்கரம்: எஃகு சக்கரம் 1.85-16 |
முன் மற்றும் பின் டயர் | முன் டயர்: ஆழமான பற்கள் 70/100-19 பின்புற டயர்: ஆழமான பற்கள் 90/100-16 |
டயர்கள்/முன் மற்றும் பின்புறம்: | எஃப்: 70/100-17 ஆர்: 80/100-14 |
அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 90 கிமீ |
ஒட்டுமொத்த அளவு (L×W×H): | 1930*790*1010 மி.மீ. |
இருக்கை உயரம்: | 880 மி.மீ. |
வீல்பேஸ்: | 1340 மி.மீ. |
தரை சுத்தம்: | 330 மி.மீ. |
உலர் எடை: | 85 கிலோகிராம் |
மொத்த எடை: | 98 கிலோகிராம் |
அதிகபட்சம் ஏற்றுதல்: | 90 கிலோகிராம் |
தொகுப்பு அளவு: | 1460*460*830மிமீ (முன் ஃபோர்க் பிரிக்கப்பட்டது) |
ஏற்றுதல் அளவு: | 40 பிசிஎஸ்/20 அடி 120 பிசிஎஸ்/40ஹெச்யூ |