ஹைப்பர் 125சிசி 4-ஸ்ட்ரோக் டர்ட் பைக் DB608 ப்ரோ - சமீபத்திய தலைமுறை ZS 125cc இன்ஜின்கள் முன்பை விட வேகமானவை, முறுக்கு, அதிக நம்பகமானவை மற்றும் அமைப்பதற்கும் தொடங்குவதற்கும் எளிதானவை. எலெக்ட்ரிக் & கிக்-ஸ்டார்ட்டர், மேம்படுத்தப்பட்ட கார்புரேட்டர் மற்றும் உயர்தரம் வழங்கும் அனைத்து நிலையான பாதுகாப்பு அம்சங்கள், ஆதரவு மற்றும் நம்பகத்தன்மை.
ஈரமான மற்றும் வறண்ட நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. இந்த பைக் கிட்டத்தட்ட எந்த வெளிப்புற சூழலிலும் மணிநேர வேடிக்கையை வழங்கும். திடமாக கட்டப்பட்ட இந்த பைக் எந்த ஆஃப்-ரோட் சவாரியையும் உண்மையான வெளிப்புற ரப்பர் டயர்கள் முன்/பின்புற 17”/14” மூலம் கையாள முடியும், இது இந்த பைக்கை ஒத்த தயாரிப்புகளிலிருந்து பிரிக்கிறது. பதிலளிக்கக்கூடிய முடுக்கம், முன் டெலஸ்கோபிக் ஃபோர்க்குகள், பின்புற மோனோ ஷாக் சஸ்பென்ஷன், டிஸ்க் பிரேக்குகள், மோட்டோகிராஸ் ஸ்டைலிங் மற்றும் பெரிய பைக் அணுகுமுறை மற்றும் எளிமையான சவாரி ஆகியவை இதை சரியான தேர்வாக ஆக்குகின்றன.
கட்டுமானத் தரம் குறித்து நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் எவ்வளவு பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது என்பதற்கு பாகங்களின் தரம் மிகவும் முக்கியமானது. இந்த டர்ட் பைக் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்காக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, தரமான டர்ட் பைக்குகளை விட குறிப்பிடப்பட்ட மேம்பாடுகள், உயர் தர சக்கர தாங்கிகள், நீண்ட அணியும் டயர்கள், அதிக கிரிப் டயர்கள், மென்மையான சவாரிக்கான உயர்தர சஸ்பென்ஷன், உயர் தர தொடக்க கூறுகள், பாதுகாப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு, CE மற்றும் EPA அங்கீகரிக்கப்பட்டது.
பின்புற அதிர்ச்சி: 10*11*310மிமீ எதுவும் சரிசெய்ய முடியாத அதிர்ச்சி, 80மிமீ பயணம்
எஞ்சின்: Zongshen 125CC, சிங்கிள் சிலிண்டர், 4-ஸ்ட்ரோக், ஏர் கூல்டு. கையேடு வெட் மல்டி-ப்ளேட், N-1-2-3-4, 4-கியர்கள்.
இணைப்பு தட்டு: டை-காஸ்ட் அலுமினியம். மேலும் வலுவான மற்றும் பாதுகாப்பான
முன் பிரேக்: டூயல் பிஸ்டன் காலிபர், 220 மிமீ டிஸ்க்
என்ஜின்: | F125CC, சிங்கிள் சிலிண்டர், 4-ஸ்ட்ரோக், ஏர் கூல்டு |
தொட்டி தொகுதி: | 4.5 எல் |
பேட்டரி: | பராமரிப்பு இலவச லெட் ஆசிட் பேட்டரி |
பரவும் முறை: | 4-கியர் மேனுவல் ஷிப்ட் N-1-2-3-4 |
ஃபிரேம் மெட்டீரியல்: | சுற்றளவு தொட்டில் வகை எஃகு சட்டகம் |
இறுதி இயக்ககம்: | டிரைவ் ரயில் |
சக்கரங்கள்: | FT: 70/100-14 - RR: 90/100-12 |
முன் மற்றும் பின் பிரேக் சிஸ்டம்: | சிங்கிள் பிஸ்டன் காலிப்பர், 210எம்எம் டிஸ்க் சிங்கிள் பிஸ்டன் காலிப்பர், 190எம்எம் டிஸ்க் |
முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன்: | சரிசெய்ய முடியாத தலைகீழ் 650 மிமீ ஃபோர்க்ஸ், டிராவல் - 140 மிமீ, டியூப் - 33 மிமீ /காயில் ஸ்பிரிங் ஹைட்ராலிக் ஷாக் - 310 மிமீ , டிராவல் - 54 மிமீ |
முன் விளக்கு: | விருப்பமானது |
பின் வெளிச்சம்: | விருப்பமானது |
காட்சி: | விருப்பமானது |
விருப்பத்திற்குரியது: | 1. எலக்ட்ரிக் ஸ்டார்டர் 2. 140CC ZS இன்ஜின் ஆயில் குளிரூட்டப்பட்டது 3. 160CC ZS இன்ஜின் ஆயில் குளிரூட்டப்பட்டது 4. வீல்ஸ் 14″”/12″” 5. KKE USD முன் ஃபோர்க்ஸ் & KKE சரிசெய்யக்கூடிய பின்புற ஷாக் 6. அலாய் மஃப்லர் & ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் எக்ஸாஸ்ட் 7. முன் விளக்கு |
இருக்கை உயரம்: | 820மிமீ |
வீல்பேஸ்: | 1200மிமீ |
மைன் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்: | 300மிமீ |
மொத்த எடை: | 85KGS |
நிகர எடை: | 75KGS |
பைக் அளவு: | 1740*740*1080மிமீ |
பேக்கிங் அளவு: | 1590*375*760மிமீ |
QTY/கன்டெய்னர் 20FT/40HQ: | 63/132 |