கார்ட் ரேசிங் அனைத்து வயதினருக்கும் பிரபலமான பொழுதுபோக்கு நடவடிக்கையாக மாறியுள்ளது. ஒரு சிறிய திறந்த-சக்கர வாகனத்தில் ஒரு பாதையைச் சுற்றி வேகமாகச் செல்வதற்கான சிலிர்ப்பு ஒரு களிப்பூட்டும் அனுபவமாகும். இருப்பினும், ஒரு வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்குப் பின்னால் நிறைய அறிவியல் உள்ளது என்பதை பலர் உணரவில்லைகோ-கார்ட். சேஸ் முதல் என்ஜின் வரை, கார்ட்டின் ஒவ்வொரு அம்சமும் வேகம், கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கார்ட் வடிவமைப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று சேஸ் ஆகும். சேஸ் என்பது கார்ட்டின் சட்டகம் மற்றும் வாகனத்தின் செயல்திறனில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. சேஸ் அதிக வேகத்தில் மூலைவிட்ட மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது செலுத்தப்படும் சக்திகளைத் தாங்கும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் மென்மையான சவாரி வழங்கும் அளவுக்கு நெகிழ்வானது. சேஸின் வடிவத்தையும் கட்டமைப்பையும் மேம்படுத்த பொறியாளர்கள் மேம்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் கணினி உதவி வடிவமைப்பு (சிஏடி) மென்பொருளைப் பயன்படுத்தினர், இது இலகுரக மற்றும் நீடித்தது என்பதை உறுதிசெய்கிறது.
கார்ட் வடிவமைப்பின் மற்றொரு முக்கியமான அம்சம் இயந்திரம். இந்த இயந்திரம் ஒரு கார்ட்டின் இதயம், பாதையைச் சுற்றி வாகனத்தைத் தூண்டுவதற்குத் தேவையான சக்தியை வழங்குகிறது. உயர் செயல்திறன் கொண்ட கோ-கார்ட்டுகள் பொதுவாக இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் அல்லது நான்கு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை அதிகபட்ச சக்தி வெளியீட்டை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்க சிறந்த எரிபொருள்-க்கு-காற்று விகிதத்தை அடைய பொறியாளர்கள் எரிபொருள் மற்றும் காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்புகளை கவனமாக அளவீடு செய்கிறார்கள்.
ஒரு கார்ட்டின் ஏரோடைனமிக்ஸ் அதன் செயல்திறனில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஒரு கார்ட் ஒரு ஃபார்முலா 1 காரின் அதே வேகத்தை அடைய முடியாவிட்டாலும், ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பு அதன் கையாளுதல் மற்றும் வேகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கார்ட்டின் உடலின் வடிவத்தை மேம்படுத்த, பொறியாளர்கள் காற்று சுரங்கப்பாதை சோதனை மற்றும் கணக்கீட்டு திரவ இயக்கவியல் (சி.எஃப்.டி) உருவகப்படுத்துதல்களைப் பயன்படுத்தினர், இழுவைக் குறைத்து, கீழ்நோக்கி அதிகரிக்கும். இது கார்ட் காற்றை மிகவும் திறமையாக வெட்ட அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக அதிக வேகம் மற்றும் சிறந்த மூலைவிட்ட திறன்கள் ஏற்படுகின்றன.
கோ-கார்ட் வடிவமைப்பின் மற்றொரு முக்கிய அங்கமாக டயர்கள் உள்ளன. டயர்கள் மட்டுமே ஒரு கார்ட்டுக்கும் பாதைக்கும் இடையிலான தொடர்பு புள்ளியாகும், மேலும் அவற்றின் செயல்திறன் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் பிடியை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பிடிப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றின் சிறந்த சமநிலையை அடைய பொறியாளர்கள் டயர் கலவைகள் மற்றும் ஜாக்கிரதையான வடிவங்களை கவனமாகத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். கூடுதலாக, டயர் சீரமைப்பு மற்றும் கேம்பர் ஆகியவை மூலைவிட்ட செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், டயர் உடைகளை குறைக்கவும் சரிசெய்யப்படுகின்றன.
உங்கள் கார்ட்டின் செயல்திறனுக்கும் இடைநீக்க வடிவமைப்பு முக்கியமானது. சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்கும் போது பாதையின் புடைப்புகள் மற்றும் அத்தேடல்களை உறிஞ்ச முடியும். சவாரி ஆறுதலுக்கும் செயல்திறனுக்கும் இடையில் சிறந்த சமநிலையை அடைய பொறியாளர்கள் மேம்பட்ட சஸ்பென்ஷன் வடிவியல் மற்றும் அடர்த்தியான அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தினர். மூலைவிட்டால் இழுவை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்க இது கார்ட் அனுமதிக்கிறது, ஓட்டுநர் கட்டுப்பாட்டை இழக்காமல் வாகனத்தை அதன் வரம்புகளுக்கு தள்ள முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
மொத்தத்தில், பின்னால் உள்ள அறிவியல்கோ-கார்ட்வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஒரு கண்கவர் மற்றும் சிக்கலான துறையாகும். பொறியாளர்கள் மேம்பட்ட பொருட்கள், கணினி உதவி வடிவமைப்பு மற்றும் ஏரோடைனமிக் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், கார்ட்டின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும், சேஸ் முதல் டயர்கள் வரை. வலிமை, எடை மற்றும் ஏரோடைனமிக்ஸ் ஆகியவற்றை கவனமாக சமநிலைப்படுத்துவதன் மூலம், பொறியாளர்கள் ஒரு கார்ட்டை உருவாக்க முடியும், இது இயக்கி பாதுகாப்பாக இருக்கும்போது அற்புதமான செயல்திறனை வழங்கும். எனவே அடுத்த முறை நீங்கள் ஒரு கோ-கார்ட்டில் குதித்து வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்பின் சிலிர்ப்பை உணரும்போது, இது கவனமாக வடிவமைப்பு மற்றும் அறிவியல் கொள்கைகளின் விளைவாகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல் -18-2024