இதோ ஹைப்பர் 110cc பிட் பைக், பெரிய பைக்கைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அதன் செமி-ஆட்டோமேட்டிக் 4-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இளம் ரைடர்களுக்கு ஏற்றது! உங்கள் குழந்தைகள் அல்லது டீனேஜர்களுக்கு நியாயமான விலையில் ஆரம்ப நிலை பிட் பைக்கைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், எங்கள் DB608 110cc பிட் பைக்கை வாங்குவதை நீங்கள் பரிசீலிக்க விரும்பலாம். மெதுவான மின்சார சவாரியிலிருந்து மாறுபவர்களுக்கு இது சரியான ஸ்டார்டர் பைக்.
அருமையான விஷயம் என்னவென்றால், அவை சமீபத்திய 110cc பிட் பைக் எஞ்சின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை மிகவும் டார்க்வியர் மற்றும் வேகமானவை என்று நாங்கள் கண்டறிந்துள்ளோம், மேலும் அவை மிகவும் நம்பகமானவை. நீங்கள் தேடும் பணத்திற்கு மதிப்பு இருந்தால், நீங்கள் தவறாகப் போக முடியாது.
இந்த பைக் மிகவும் வேடிக்கையாகவும், எளிதாகவும் செல்லக்கூடியதாகவும் இருக்கிறது. அவர்களின் புதிய பொம்மையிலிருந்து அவர்களை விலக்கி வைப்பது கடின உழைப்பாக இருக்கும். இதில் மேம்படுத்தப்பட்ட முன்/பின்புற 14"/12" அல்லது 17"/14" பிடி டயர்கள் மற்றும் நெகிழ்வான சஸ்பென்ஷன் உள்ளது, எனவே வேடிக்கை மற்றும் உற்சாகம் மிகவும் உறுதி செய்யப்படுகிறது. இந்த மோசமான பையன் மணிக்கு 65 கிமீ வேகத்தையும் அடைய முடியும், மேலும் சக்திவாய்ந்த ஆனால் பாதுகாப்பான 4-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது, இது இதை ஒரு சிறந்த முதல் பெட்ரோல் பிட் பைக்காக மாற்றுகிறது.
DB606, அதிக கடித்தல் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், சிறந்த முன் மற்றும் பின் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றால் முற்றிலும் புதிய சவாரி உணர்வை வழங்குகிறது, இயந்திரத்தை அதன் வரம்புகளுக்குள் தள்ளுவதற்கு ஏற்றது மற்றும் ஒவ்வொரு வார இறுதியிலும் பயிற்சி பெறும் ரைடர்களுக்கு ஏற்றது!
பின்புற அதிர்ச்சி: 10*270மிமீ சரிசெய்ய முடியாத அதிர்ச்சி, 50மிமீ பயணம்
110CC, ஒற்றை சிலிண்டர், 4-ஸ்ட்ரோக், ஏர் கூல்டு. குறைந்த சுழற்சிகளில் கூட இது எப்போதும் முறுக்குவிசை மற்றும் மென்மையானது.
இணைப்புத் தட்டு: டை-காஸ்ட் அலுமினியம். அதிக வலிமையானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.
முன் முள்கரண்டி:Φ45*Φ48-650மிமீ தலைகீழ் ஹைட்ராலிக் ஃபோர்க்ஸ், 120மிமீ பயணம்
இயந்திரம்: | F110CC, ஒற்றை சிலிண்டர், 4-ஸ்ட்ரோக், காற்று குளிர்விக்கப்பட்டது |
டேங்க் வால்யூம்: | 4.5 லி |
பேட்டரி: | பராமரிப்பு இல்லாத ஈய அமில பேட்டரி |
பரவும் முறை: | 4-கியர் கையேடு மாற்றம் N-1-2-3-4 |
பிரேம் மெட்டீரியல்: | தொட்டில் வகை எஃகு குழாய் சட்டகம் |
இறுதி இயக்கி: | டிரைவ் ரயில் |
சக்கரம்: | அடி: 70/100-14 – ஆர்ஆர்: 90/100-12 |
முன் மற்றும் பின் பிரேக் சிஸ்டம்: | ஒற்றை பிஸ்டன் காலிபர், 210மிமீ டிஸ்க் ஒற்றை பிஸ்டன் காலிபர், 190மிமீ டிஸ்க் |
முன் மற்றும் பின் சஸ்பென்ஷன்: | சரிசெய்ய முடியாத தலைகீழான 650மிமீ ஃபோர்க்ஸ், பயணம் - 140மிமீ, குழாய் - 33மிமீ, காயில் ஸ்பிரிங் ஷாக் - 270மிமீ, பயணம் - 43மிமீ |
முன் விளக்கு: | / |
பின்புற விளக்கு: | / |
காட்சி: | / |
விருப்பத்தேர்வு: | 1. 125CC கிக் ஸ்டார்ட் & இ-ஸ்டார்ட் 2,17/14. 3, 110CC கிக் ஸ்டார்ட் 4,125 கிக் ஸ்டார்ட் |
அதிகபட்ச சுமை திறன்: | / |
இருக்கை உயரம்: | 710மிமீ |
வீல்பேஸ்: | 1050மிமீ |
குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி: | 240மிமீ |
மொத்த எடை: | 74 கிலோ |
நிகர எடை: | 62 கிலோ |
பைக் அளவு: | 1540*710*1020மிமீ |
பேக்கிங் அளவு: | 1345*375*645மிமீ |
அளவு/கொள்கலன் 20 அடி/40 தலைமையகம்: | 87 பிசிஎஸ்/200 பிசிஎஸ் |